domingo, 12 de agosto de 2018

Estación Waterloo (II)

Waterloo es la estación de trenes más concurrida de Gran Bretaña. También es la estación más grande del país en términos de superficie y tiene la mayor cantidad de plataformas, más de 20. Cuando se combina con las estaciones del Underground y Waterloo East, es el complejo de estaciones más concurrido de Europa. Asimismo, era la estación terminal para los trenes internacionales de Eurostar a partir de 1994 hasta 2007, cuando fueron transferidos a St. Pancras International. El edificio actual fue inaugurado en 1922. (Wikipedia). Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.).

Llegada a Waterloo. Foto 8 de junio de 2017. 
La entrada y salida de trenes en hora pico es incesante. Foto 8 de junio de 2017.
Tren próximo a partir a Exeter. Foto 8 de junio de 2017.
Foto 8 de junio de 2017.
Esperando. Foto 8 ded junio de 2017.
Vías totalmente ocupadas. Foto 8 de junio de 2017.
Ídem foto anterior.
Ídem foto anterior.
El concurrido hall central. Foto 8 de junio de 2017.
El sector internacional, donde llegaban hasta 2007 los trenes Eurostar, se está reconstruyendo para aumentar la capacidad de la estación en un 30% y así disponer de 24 plataformas. Foto 8 de junio de 2017.
Ídem foto anterior.

Estación Charing Cross (II)

Charing Cross​ (CHC) es una estación ferroviaria en la zona del mismo nombre, el punto más céntrico de la ciudad de Londres. Es una estación terminal situada en la ribera norte del río Támesis. El haz de vías llega por el sur desde el otro lado del río mediante el puente Hungerford, mientras que por el norte la fachada de la estación se sitúa en Strand. Es utilizada por la compañía Southeastern con servicios que unen Londres con el sureste de Inglaterra. Se inauguró en 1864. (Wikipedia). Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G).

A ambos lados del puente existen pasarelas peatonales que conducen a la estación. Foto 2 de junio de 2017.
Acceso a la estación para quienes llegan a través de las pasarelas peatonales. Foto 2 de junio de 2017.
El edificio de la estación visto desde los jardines Victoria Embankment. Foto 2 de junio de 2017.
Otra vista de la pasarela peatonal con una toma más cercana del edificio de la estación. 2 de junio de 2017.
El puente sobre el río Támesis. Foto 2 de junio de 2017.
Ídem foto anterior.
Cruce de trenes sobre el puente. Foto 2 de junio de 2017. 
Parte del viaducto que conduce a la estación. Foto 2 de junio de 2017.
El viaducto visto desde lo alto del London Eye. Foto 2 de junio de 2017.
El edificio de la estación en una toma más cercana. Foto 2 de junio de 2017.
El puente visto desde lo alto del London Eye. Foto 2 de junio de 2017.
Las plataformas vistas desde lo alto del London Eye, parte de ellas están dentro del edificio. Foto 2 de junio de 2017.
Vista del viaducto en cercanías de la estación Waterloo. 2 de junio de 2017.
El viaducto visto desde abajo, al fondo puede observarse el acceso principal a la estación Waterloo. Foto 3 de junio de 2017.

miércoles, 18 de julio de 2018

Museum Railway STAR (IV)

El Museo, la Estación y los Trenes

El Stichting Stadskanaal Rail (Fundación STAR, mejor conocido como STAR Museum Railway Line) se estableció en junio de 1992 con el objetivo de mantener la línea ferroviaria Veendam - Stadskanaal - Musselkanaal. Este ferrocarril estaba entonces en la nominación para ser levantado. Desde el establecimiento de STAR, los voluntarios han trabajado duro para crear el ferrocarril del museo.

Museo en Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Museo en Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Museo en Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Museo en Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Mural que se encuentra en la confitería de la estación. 2 de julio de 2017.
Mural que se encuentra en la confitería de la estación. 2 de julio de 2017.
Coche de 3ª clase tren de Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Coche de 2ª clase tren de Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
Ídem foto anterior.
La locomotora comprada a un ferrocarril alemán en Stadskanaal el 2 de julio de 2017.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.) Año 2017.

Sevilla Santa Justa (II)

Sevilla (España)


Sevilla Santa Justa es la principal estación ferroviaria de la ciudad española de Sevilla. Fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987. Es la tercera estación de España, tras la de Madrid-Atocha y Barcelona Sants con un volumen de viajeros cercano a los 13 millones anuales de los cuales alrededor de 7 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.​

Sevilla Santa Justa. 10 de mayo de 2017
Alta velocidad AVE. 13 de mayo de 2017.
Trenes AVE y ALARIS. 13 de mayo de 2017. 
Tren ALARIS. 13 de mayo de 2017. 
Doble formación AVE destino Barcelona. 13 de mayo de 2017.
Sevilla Santa Justa. 13 de mayo de 2017.
AVE coche clase preferente. 13 de mayo de 2017.
Ídem foto anterior.
La estación posee largos andenes para dar cabida, por ejemplo al AVE cuando está compuesto por una doble formación. 10 de mayo de 2017.
Dos formaciones del AVE y en la vía más lejana un AVANT. 10 de mayo de 2017.
Otra vista desde lo alto del acceso a las plataformas. 10 de mayo de 2017.
Vista desde el exterior del sector de plataformas. 12 de mayo de 2017.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.) Año 2017

miércoles, 4 de julio de 2018

Museum Railway STAR (III)

El Museo, la Estación y los Trenes

El Stichting Stadskanaal Rail (Fundación STAR, mejor conocido como STAR Museum Railway Line) se estableció en junio de 1992 con el objetivo de mantener la línea ferroviaria Veendam - Stadskanaal - Musselkanaal. Este ferrocarril estaba entonces en la nominación para ser levantado. Desde el establecimiento de STAR, los voluntarios han trabajado duro para crear el ferrocarril del museo.

La 52 8060-7 en Stadskanaal lista para partir hacia Veendam con su tren el 2 de jullio de 2017. Esta locomotora fue comprada por STAR en Alemania a un ferrocarril que fue cerrado.
Señales mecánicas de brazo en el museo. Stadskanaal 2 de julio de 2017.
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Museo STAR. Stadskanaal 2 de julio de 2017. 
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.) Año 2017