viernes, 29 de junio de 2018

Sevilla Santa Justa (I)

Sevilla (España)

Sevilla Santa Justa es la principal estación ferroviaria de la ciudad española de Sevilla. Fue inaugurada el 2 de mayo de 1991 tras unas obras que se iniciaron en 1987.Es la tercera estación de España, tras la de Madrid-Atocha y Barcelona Sants con un volumen de viajeros cercano a los 13 millones anuales de los cuales alrededor de 7 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.​

Acceso principal a la estación. 10 de mayo de 2017
Vista desde lo alto del acceso a las plataformas. 12 de mayo de 2017.
AVE. 12 de mayo de 2017.
Trenes Regionales. 12 de mayo de 2017.
Alta velocidad ALVIA y Cercanías CIVIA. 12 de mayo de 2017.
Ídem foto anterior.
Alta velocidad ALVIA. 12 de mayo de 2017.
Trenes Regionales. 12 de mayo de 2017.
Cercanías CIVIA. 12 de mayo de 2017.
Ídem foto anterior.
Una toma más cercana de los trenes Regionales. 12 de mayo de 2017.
Cercanías CIVIA. 12 de mayo de 2017.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.) Año 2017

Museum Railway STAR (II)

Tren Stadskanaal-Veendam

El Stichting Stadskanaal Rail (Fundación STAR, mejor conocido como STAR Museum Railway Line) se estableció en junio de 1992 con el objetivo de mantener la línea ferroviaria Veendam - Stadskanaal - Musselkanaal. Este ferrocarril estaba entonces en la nominación para ser levantado. Desde el establecimiento de STAR, los voluntarios han trabajado duro para crear el ferrocarril del museo.

Locomotora diésel DL 12 del tren STAR en Veendam. 24 de junio de 2017.
Parte de la formación del tren de Stadskanaal junto al tren del oparador Arriva en Veendam. 24 de junio de 2017.
La locomotora DL12 es una diésel de tres ejes tipo 400C en Veendam el 24 de junio de 2017. Ha sido la diésel más utilizada en la STAR durante muchos años.  
Ídem foto anterior.
La diésel DL12 y un furgón de cola en Veendam el 24 de junio de 2017.
Los distintos coches del tren de STAR en Veendam el 24 de junio de 2017.
Una toma más cercana del los coches de STAR en Veendam el 24 de junio de 2017.
Ídem foto anterior.
Ídem foto anterior.
Esta locomotora llegó a STAR en 2006. La revisión de la locomotora comenzó en 2007 con la intención de devolverla a prestar servicios regularmente en el 2009 pero por un incendio en los talleres de STAR quedó gravemente dañada. Recién en el 2015 pudo ser reparada y volver al servicio activo. Aquí la vemos en Veendam el 2 de julio de 2017.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). Año 2017