martes, 8 de agosto de 2017

Groningen I

La estación de Groningen es una de las importantes terminales de los Ferrocarriles Holandeses. Para esta estación existe un proyecto de modernización de la parrilla de vías y plataformas en virtud del incremento de pasajeros transportados. En parte ya se ha comenzado con la preparación del terreno para la playa de estacionamiento de los trenes que será trasladada a una estación cercana (Haren) para dejar espacio para la reforma de la estación. Lo proyectado estaría finalizado en el año 2022.

El edificio de la estación será conservado adaptándose al proyecto. 
La playa de depósito de los trenes que dará paso a la reforma.
Otra vista de la playa.
El edificio, en otra vista, que será conservado.
Otra vista de la foto anterior en un plano más alejado.
Otra vista de la playa. De aquí en adelante, las fotos que siguen, son todas de la playa.
Fotos Ferrocarriles de... (J.E.G.). 3 de mayo de 2017.

martes, 1 de agosto de 2017

Tren de Stadskanaal preservado (I)

Tren Stadskanaal-Veendam

Una formación del tren de Stadkanaal en Veendam. 24 de junio de 2017.
El tren en Veendam. 24 de junio de 2017.
Algunos de los coches del tren en Veendam. 24 de junio de 2017.
La locomotora con su tren en Stadskanaal. 2 de julio de 2017.
El tren Stadskanaal listo para partir hacia Veendam. 2 de julio de 2017.
El tren listo para partir hacia Veendam. 2 de julio de 2017.
Fotos Ferrocarriles de Europa. (J.E.G) - 2017

sábado, 29 de julio de 2017

Ferrocarril preservado GWR I

Gloucester & Warwickshire Railway (GWR).

La línea posee unos 20 kilómetros con cuatro estaciones, Cheltenham, Gotherington, Winchcombe, Toddington; más una en construcción Laverton.

Vista aérea de una de las principales estaciones de este ferrocarril preservado. Estación Toddington.
Otra toma aérea desde el puente peatonal que comunica ambos andenes. Estación Toddington.
La sala de espera del andén Nº 2 en estación Toddington. 
Dependencias ferroviarias y cartel nomenclador de la estación.
Puente peatonal que comunica ambos andenes y tanque de agua. Estación Toddington.
Una toma más cercana del puente y el tanque de agua. Estación Toddington.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 27 de mayo de 2017.

viernes, 28 de julio de 2017

Estación Charing Cross I

Charing Cross​ (CHC) es una estación ferroviaria en la zona del mismo nombre, el punto más céntrico de la ciudad de Londres. Es una estación terminal situada en la ribera norte del río Támesis. El haz de vías llega por el sur desde el otro lado del río mediante el puente Hungerford, mientras que por el norte la fachada de la estación se sitúa en Strand. Es utilizada por la compañía Southeastern con servicios que unen Londres con el sureste de Inglaterra. Se inauguró en 1864. (Wikipedia).

El edificio de la estación tomado desde el London Eye. 
El puente sobre el río Támesis que permite a los trenes cruzarlo. A ambos lados hay pasadizos peatonales.    
Una vista del hall central.
Uno de sus seis andenes.
Otra vista del hall de la estación.
Los trenes cruzando el río.
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 2 de junio de 2017.

Estación Waterloo I

Waterloo es la estación de trenes más concurrida de Gran Bretaña. Era la estación terminal para los trenes internacionales de Eurostar a partir de 1994 hasta 2007, cuando fueron transferidos a St. Pancras International. El edificio actual fue inaugurado en 1922.

Tren con destino a Exeter
Tren con destino a Weymouth 
Tren pronto a partir
Una vista donde se puede observar la gran cantidad de trenes en horas pico.
El hall central de la concurrida estación.
La estación vista desde lo alto del London Eye
Fotos Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 8 de junio de 2017.