FERROCARRILES de EUROPA: Groningen

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jueves, 11 de octubre de 2018

Estaciones Steenwijk, Leeuwarden y Groningen

Estación Steenwijk (Holanda): La estación se abrió el 15 de enero de 1868 y está en la línea Arnhem-Leeuwarden. Los servicios de trenes son operados por Nederlandse Spoorwegen (NS). Tiene conexiones cada una hora con muchas de las importantes ciudades holandesas.

Steenwijk. Foto Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 19 de abril de 2017.

Steenwijk. Foto Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 21 de abril de 2017.

Estación Leeuwarden (Holanda): La estación se inauguró el 27 de octubre de 1863, se encuentra en la línea Arnhem-Leeuwarden, Harlingen-Nieuweschans y Leeuwarden Stavoren. Era también terminal del Ferrocarril de Frisia del Norte que sirvió a Anjum y Harlingen a través de Stiens . Detrás de la estación hay un punto de estacionamiento para muchos trenes. Los servicios de trenes son operados por Nederlandse Spoorwegen y Arriva ; de las seis plataformas de la estación, cinco son plataformas terminales y una es directa.

Leeuwarden. Foto Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 21 de abril de 2017.

Estación Groningen (Holanda): Está situada en la línea de Harlingen-Nieuweschans entre Zuidhorn y Groningen Europapark y de Meppel-Groningen como término después de Groningen Europapark, y de Groningen-Delfzijl como término antes de Groningen Noord. El primer edificio de la estación fue terminado en 1865 y demolido en 1894. El segundo y actual edificio de la estación fue diseñado por Izaak Gosschalk, terminado en 1896 y restaurado más recientemente en 2000. Los servicios de tren comenzaron en 1866 y actualmente son proporcionados por Nederlandse Spoorwegen y Arriva.

Groningen. Foto Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 3 de mayo de 2017.

Groningen. Foto Ferrocarriles de Europa (J.E.G.). 3 de mayo de 2017.

jueves, 24 de agosto de 2017

Groningen (II)

La estación de Groningen es una de las importantes terminales de los Ferrocarriles Holandeses. Para esta estación existe un proyecto de modernización de la parrilla de vías y plataformas en virtud del incremento de pasajeros transportados. En parte ya se ha comenzado con la preparación del terreno para la playa de estacionamiento de los trenes que será trasladada a una estación cercana (Haren) para dejar espacio para la reforma de la estación. Lo proyectado estaría finalizado en el año 2022.