Estación Acocks Green (Inglaterra). La estación de tren Acocks Green (anteriormente Acocks Green & South Yardley) da servicio al área Acocks Green de Birmingham.
Acocks Green fue construida para conectar a la comunidad local con las áreas industrializadas de la ciudad. Aunque la estación nunca tuvo un patio de mercancías, Acocks Green contaba con 4 plataformas y una línea circular en la línea lenta hacia el norte. La racionalización de British Rail llevó a la eliminación de las líneas lentas (y bucles) en ambas direcciones y la demolición de una plataforma isla para permitir la construcción del estacionamiento actual. Las vías se encuentran bajo el nivel de la calle y últimamente se ha construido dos ascensores para facilitar el descenso/ascenso a y de la plataforma y también para el estacionamiento.
Acocks Green: Izq.: La estación sin ascensores el 5 de junio de 2014. Der.: Vista de una de las pasarelas de los ascensores el 26 de mayo de 2017. Fotos "Ferrocarriles de Europa" (J.E.G.). |
Acocks Green: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 26 de mayo de 2017. |
Acocks Green: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 26 de mayo de 2017. |
Acocks Green: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 26 de mayo de 2017. |
Acocks Green: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 26 de mayo de 2017. |
Acocks Green: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 26 de mayo de 2017. |
Estación Olton (Inglaterra). La estación de Olton se abrió en 1869. En 1932 contaba con cuatro vías y dos plataformas islas. La estación fue reconstruida en la década de 1930 y también se construyó el nuevo enfoque 'Station Drive'. La estación actualmente tiene una plataforma isla con trenes a Solihull, Leamington Spa y Londres parando a un lado y a Birmingham y Worcester al otro. El edificio de la estación se encuentra a nivel de la calle. Posee una entrada central donde se encuentra la oficina de venta de pasajes y conduce a un túnel que se extiende debajo de las vías contando con una escalera de acceso y un ascensor a la plataforma isla.
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Olton: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Estación Warwick (Inglaterra). La estación de tren de Warwick sirve a la ciudad de Warwick en Warwickshire, Inglaterra. Fue inaugurada el 1º de octubre de 1852 por el Great Western Railway en su línea principal entre Oxford y Birmingham. Las plataformas de la estación se extendieron en longitud en la década de 1890. Anteriormente, la estación tenía una plataforma de bahía adicional en el lado occidental, que en los días del vapor a menudo se utilizaba para mantener una locomotora que se utilizaba para ayudar a los trenes de mercancías pesados desde Hatton Bank hacia Birmingham. Los edificios originales en la plataforma 'up' (con destino a Londres) fueron demolidos en 1964.
Warwick también cuenta con la estación de tren Warwick Parkway en las afueras de la ciudad, que abrió sus puertas en 2000.
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |
Warwick: Foto "Ferrocarriles de Europa"(J.E.G.) 14 de junio de 2017. |